Ett Enkelt Sätt Att Felsöka En Motorcykel Utan Gnistor

Fungerar din dator? Fylld med fel och går långsamt? Om du letar efter ett pålitligt och lättanvänt sätt att fixa alla dina Windows-problem, leta inte längre än Reimage.

Om du får en No Spark-felkod för motorcykel, är dagens användarhandbok här för att hjälpa dig.Om gnistan utan tvekan är svag eller ljusorange, släpper förmodligen din favoritspole knappt ut tillräckligt med spänning. Kontrollera för att arbeta med gnista genom att röra gnistan för att komma till motorn och trycka in just denna startmotor. För produkten, se till att ljusproblemet inte är befolkat med vatten. Detta kommer definitivt att leda till tändningsproblem.


ingen gnista felsökning motorcykel

Om din entreprenör älskar motorcyklar, är chansen stor att du snabbare eller senare kommer att ställas inför problemet med en bristfällig gnista. Artikelavsnittet kommer helt att fokusera på visuella observationer, hur man drar nytta av denna multimeter eller lamptestare, eftersom felsökningsprocessen som är involverad i att beräkna varför din motorcykels gnista ansluter definitivt inte tänds ordentligt.

moto e3 tändstift – hjälp till att din cykel har en enorm gnista.

1) Det enklaste sättet att börja ofta är att ta bort den specifika gnistan allt från cykeln och återansluta passionspluggen. Håll kontakten ofta i jordningsisolatorn och se till att botten på proppen är ordentligt jordad. Låt sedan någon trycka på tändningslåset och nybörjare medan du tittar på smutselektroden på kontakten. Om någon märker att ett blått eller gult intresse fyller tomrummet, bör du vara välsignad med tillräckligt mycket eld för att starta någons luft/bränsleblandning i den behållaren. Annars:

2) Se till att motorcykeln kommer att slås på. Låter enkelt, men vitala punktbrytare kan misslyckas. Dessutom, på ett antal nyare modeller av landsvägscyklar, måste en ny motorcykels stöldskyddssystem ha sitt eget förinställda juiceflöde, annars startar inte min persons motor. Detta förhindrar en potentiell tjuv från att undvika motorcykelns hot switch och nyckelledningar. När nyckeln eller den vitala punkten är i “på”-läget, bör den mycket specifika multitestaren indikera en jakande elektrisk ström som flyter från justeringen. Annars kan den specifika omkopplaren sluta vara defekt eller dragkraften kan utvecklas till förlorad.

Vilka element ingen gnista till passionspluggen?

En herrelös gnista orsakas av att något förhindrar spolens spänning genom att hoppa över gapet på tändstiftet till en viss ände av ett tändstift. Dessa inkluderar slitna, feta eller skadade tändstift, trasiga kablar eller en sprucken konsultkåpa.

3) När ditt företag har bestämt att du kan ha bytt från att byta till spolar, använd en multimeter, möjligen lamptestare för att verifiera att någon ström når spolen matchar deras tändstiftslock. När försöksledaren är ansluten bör du få varje “på” och sedan “av”-avläsning för varje motorvarv, om någon. Något måste säkert försöka starta motorn. Om så är fallet, byt ut alla defekta tändstift med ett avancerat och upprepa steg 1. Om familjer inte får AC-utbredning, måste du förmodligen byta ut tändkabeln eller eldstiftslocket.

Tänk om min tändning spole använder kraft men ingen gnista?

Det finns goda skäl till ingen gnista, dåligt modernt spolpaket, vevaxelsensor, dålig nyckelmodul eller tråd i den mest vitala kretsen, dålig ECM/PCM. Du kanske måste anlita en bra tekniker som hjälper till att inspektera, diagnostisera och utvärdera reparationer. Den andra länken har detaljerade träningstekniker för att testa och diagnostisera spolar.

4) OBS. På äldre cyklar kan du eventuellt be att kontrollera strömmen framåt mot målsidan respektive motorns kondensator. Om vår egen multitestare förblir på under steg iii, minskar inte kontaktpunkterna ordentligt. Om testaren fortfarande är i avstängt tillstånd i process 3, kan kontakterna ha låsts eller kondensatorn vara kortsluten. I det här fallet är det verkligen bättre att byta ut alla felaktiga nyckeldelar.

Gnisttillbehör för E3-motorcyklar prestandapatenterade DiamondFire-integrerade lösningar, lika extremt som förbättrad kraftleverans, effektivitet i kombination med miljövänlighet. Håll dina motorcyklar på vägen eller på hur stigarna med vår E3-gnista fäster och även “kör säkert med praktiskt taget alla E3-tändstift”.

Hur felsöker jag bara gnista?

Stäng av bränslesystemet orsakat av att ta bort huvudbränslepumpens blandning eller relä.Sätt in en speciell gnistutloppsprovare i bagageutrymmet och haka fast den på den andra metallplåten som du kan se, till motorn.Låt slutligen någon veva motorn högre än och kolla efter gnistor.

Ž3. Sätt i ett nytt tändstift omedelbart i tändstiftslocket under lägerelden och smutsa ner det nya tändstiftet på större delen av motorn. Se till att det inte finns något vatten i tändstiftshatten. Lämna korken ineffektiv i uttryck för korrekt kompression i gruppen. Rör inte gnistfästet eller vajern när du startar eller joggar motorn, eftersom detta kan orsaka allvarliga stötar. Starta motorn och observera normalt tändstiftsintresset. Där ska han kolla efter tändning och byta ut min gamla gnistkraft om det behövs. Om motorn skulle vara flercylindrig, kontrollera att gnistfästena är låsbara och att de laddade kablarna därför är anslutna till de distinkta cylindrarna – kontrollera tändningen i rätt tid vid behov.

Del 2 av avsnittet Överväganden om gnisttändningsproblem fortsätter på grund av detaljer om rutintestning. Felaktiga funktioner är mer specifika än ett elektriskt kretsproblem eller några andra immateriella problem, men de finns och företag erbjuder testkurser. Ingen brand – vanligt Irriterande störande problem. Var noga med att ha tålamod och testa hela systemet, inte bara dess främsta komponenter.

Undersök ledningsproblem


En enda lösning för alla dina Windows-relaterade problem

Om din dator går långsamt, full av fel och benägen att krascha är det dags för Restoro. Denna kraftfulla programvara kan snabbt fixa Windows-relaterade problem, optimera din systemprestanda och skydda dina data från skada. Med Restoro får du en snabbare, stabilare PC-upplevelse – utan krångel och kostnad för att ta in den för reparation. Så vänta inte - ladda ner Restoro idag!

  • 1. Ladda ner och installera programvaran
  • 2. Öppna den och klicka på knappen "Återställ"
  • 3. Välj säkerhetskopian du vill återställa från och följ instruktionerna

  • [dropcap]A[/dropcap]t Cyclepedia.com tillhandahåller vi teknisk support till våra personliga medlemmar med hjälp av våra online-fix- och reparationsmanualer för fordon. Vi har regelbundet nytta av ett leverantörskvitto från en person som säger: “Jag har bytt ut nyckelspolen, ECM och/eller annan dyr plats, men fortfarande ingen gnista. Vilken morgon skulle jag vara? Detta är också frustrerande för vår teknik företagsmänniskor och team. När det gäller besökarna har de nu spenderat onödiga medel på att ersätta otillgängliga delar, och därför har de det inte bättre av att bo välkända .. När det gäller personalen på Cyclepedia vill vi gärna hjälpa till medan det initiala problemet behöver för att möjligen kunna lösas för att undvika onödiga utbyten som pekar på blinda delar.

    1. Detta kan sällan vara bra för den specifika personen. – Ett gnisttillstånd associerat och en felaktig spole eller ECM. Användare fokuserar De är på dessa föremål i kombination med att komma till slutsatsen att från tiden då samlarföremålen är lätta att läsa och ta bort, bör de anses ansvariga för sitt problem. Är det ovanstående motsatsen till hela organisationen som behövs för att eliminera villkoret om nej till nyfikenhet? Slutligen, att acceptera den virtuella frånvaron av en gnista kräver tålamod och/eller ett klart huvud. Att fixa till rätt speciell mekanism är en bra process för att undvika att leta efter det normala problemet för alltid. Det är mycket mer troligt att ett stort problem är utöver en tråd, plugg, ogräs eller länk än med en faktisk nyckelfunktionskomponent, men anta bara att felet kan vara någonstans och fokusera inte din uppmärksamhet på ett enda föremål . Att vänta avsett för testning indikerar att objektet förmodligen kommer att vara defekt.

    no kindle felsökning motorcykel

    Få lösningen du behöver med bara ett klick med detta kraftfulla Windows-fixarverktyg.

    An Easy Way To Troubleshoot A Motorcycle Without Sparks
    Un Moyen Simple De Dépanner Une Moto Sans étincelles
    Ein Einfacher Weg Zur Fehlersuche Am Richtigen Motorrad Ohne Funken
    Un Semplice Sistema Per Risolvere I Problemi Di Una Moto Senza Avere Scintille
    Łatwy Sposób Na Rozwiązanie Motocykla Bez Iskier
    Uma Maneira Fácil De Solucionar Positivamente Uma Motocicleta Sem Faíscas
    스파크가 발생하지 않은 상태에서 오토바이 문제를 쉽게 해결할 수 있는 방법
    Een Niet Veeleisende Manier Om Problemen Met Een Weg Op Te Lossen Zonder Vonken
    Прямой способ устранения неполадок уличного мотоцикла без искр
    Una Manera Fácil De Reparar Una Motocicleta Sin Chispas